Лямбда-зонд датчик кислородный универсальный первый для VAG 1800 ₴

Лямбда-зонд датчик кислородный универсальный первый для VAG (Skoda, Volkswagen, AUDI). Производство Тайвань. без фишки.

ВАЖНО СОВПАДЕНИЕ ЦВЕТОВ ПРОВОДОВ С ВАШИМ СТАРЫМ ДАТЧИКОМ.

Цвета проводов:
1. Синий
2. Желтый
3. Белый
4. Серый
5. Черный

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЙ ВОПРОС:

Если я куплю датчик поставлю, он будет работать?

1. Если вы на 100% уверенны, что причина некорректной работы двигателя - это неисправный датчик кислорода, то я с уверенностью скажу, что при условии верного подключения нового датчика он БУДЕТ РАБОТАТЬ 100%.
2. Сопротивление нагревателя, участвует в работе датчика так, как участвует шапка в мыслительных процессах человеческого мозга...

Сопротивление нагревателя любого датчика кислорода, зависит от современности технологии его изготовления. Сопротивление влияет только на скорость нагрева.

Например, с сопротивлением 3 ома и силой тока 10А, датчик нагреется до 350градусов за 15секунд, а с сопротивлением 5 ом за 15.184 секунд, вот и вся разница.
Среднестатистический рабочий диапазон сопротивления нагревателя, от двух до десяти Ом.

Установка проста:
0. Перед установкой, обязательно сбрасываем ошибки при помощи Elm327
1. Отрезаете мерно разъем старого датчика.
2. Скручиваем (паяем), провода по цветам, если все совпадают, или по схеме, если не совпадают.
3. Рекомендую подключать датчик с помощью автоэлектрика.
4. Если все выше перечисленное сделано верно, двигатель будет работать ровно, а ошибка не появиться.
Не забываем о том, что датчик не работает сразу после запуска ДВС, для его работы, ему необходимо набрать рабочую температуру. Начало работы в среднем после запуска ДВС через 1 - 2минуты летом и около 5 минут зимой.

Комплектация:

1. Датчик кислорода.