Мотоцикл KOVI JNR 250 Мотосалон MotoPlus 1980 $
Мотосалон MotoPlus
Официальный дилер мотоциклов KTM, LIFAN, BAJAJ, SHINERAY, KOVI.
Собственный сервис!
Гарантия на мотоциклы!
Мы на ходимся г.Днепр ул.Аржанова 2 (територия заправки Юкон)
Доставка Новой Почтой по всей Украине без предоплат.
Наш сайт: motoplus.com.ua
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель, тип Маркировка 171FMM. Бензиновый, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм с роликовыми толкателями, внешний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 33,6 кг.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71 х 63,1
Максимальный угол поворота руля, градусов ≥38
Рама Совмещенный тип силовой клетки из трапецевидного и овального сечений, рама стальная с интегрированным задним подрамником из алюминия
Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Рекомендуемый класс вязкости масла JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/ JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50
Степень сжатия 9,7:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 34
Объем, куб.см 249
Система питания двигателя Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Система электропитания 12N5AL- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип)
Система зажигания Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 24,5 / 7600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 24 / 6600
КПП 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (1-N-2-3-4-5-6)
Тип привода Цепной привод. Усиленная цепь KMC TEC 520H. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 48 (сталь). Количество звеньев цепи - 116
Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль.
Подвеска задняя Задний амортизатор с регулировкой преднатяга пружины и выносным компенсационным цилиндром. Длина 425 мм. Ход 80 мм. Облегченные, полностью алюминиевые кронштейны всех сопряженных элементов прогрессии в креплении заднего маятникового рычага. Задний маятниковый рычаг из стального профиля.
Подвеска передняя Передняя вилка типа Double Function Fork (DFF). Аббревиатура DFF означает, что пружина содержится в одном пере вилки, а масляный, амортизационный демпфер - в другом, поскольку каждое перо вилки выполняет свою функцию, этим обсуловлено наименование. В левом пере вилки установлена пружина. В правом пере пружины нет, а демпфирование отбоя регулируется. Общий ход 190 мм. Длина стойки 840 мм. Диаметр пера 41 мм. Производитель SZC. В вилку залито масло Full-Synthetic Oil с вязкостью 7.5W.
Колесные диски Передний колесный диск, J1.6 х 21" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая. С установленным буксатором. Задний колесный диск, J2.05 х18" DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая. С установленным буксатором.
Максимальная скорость, км/ч ≥110 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм 300 - на шинах 21'' и 18''
Размер шин передние/задние ПЕРЕДНИЕ ШИНЫ: 80/100-21 (грунтовые шины с развитым протектором) ЗАДНИЕ ШИНЫ: 110/90-18 (грунтовые шины с развитым протектором)
Объем топливного бака, л 12,5
Заправочный oбъем масла в двигателе, л 1,25